|
Bei dem Euro-Star handelt es sich um eine sogenannte invertierte Achterbahn ("inverted coaster"). Dies bedeutet, daß die Fahrgäste
in der Bahn hängen. Die Beine baumeln frei heraus, während sich die Bahn durch Schrauben und Loopings dreht.
Durch diese Konstruktion sind natürlich sehr enge Radien der Fahrbahn bei erheblicher Beschleunigung der Fahrgäste aus. Das breite
Bild unten zeigt zudem, wie einfach Schrauben bei dieser Form der Achterbahn aussehen. Aufgrund der engen Form nennt man dies bei einer
solchen Achtenbahn auch "Schraubenzieher".
Konstruiert wurde der Euro-Star als erste transportable invertierte Achterbahn der Welt nach einem Entwurf des Schauststellers
Oscar Bruch, dessen Familie seit 1848 im Kirmesgewerbe aktiv ist. Nach den daraufhin vom Ingenieur Werner Stengel erstellten Berechnungen
und Plänen wurde die Bahn von den Firmen Giovanola und Intamin gebaut. Im Sommer 1995 stellt Oscar Bruch die Bahn auf der Rheinkirmes
in Düsseldorf erstmalig dem Kirmespublikum vor.
Die Anlage wiegt stolze 1200 Tonnen und hat eine Höhe von rund 35 Metern. Auf der Schienenstrecke von 844 Metern wird der Fahrgast
auf über 80 km/h beschleunigt und mit dabei zuweilen mit mehr als dem fünffachen seines Körpergewichts in den Hängesitz gedrückt.
|